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深圳未來將擁有20條軌道線路 有5條快速地鐵

發布時間:2012-11-20

記者19日從深圳市規劃國土委獲悉,《深圳市軌道交通規劃(修編)》方案已經編制完成,并從11月18日起進行公示,公示期為30天,期間接受公眾的意見。

記者注意到,相對此前的軌道交通規劃方案,此次修編案共增加4條線,包括:17、18、19 、20號線,這意味著,深圳未來會有20條軌道交通線路,總里程將達720公里。

此外,以前海為中心,未來深圳將建設5條城際鐵路,連接廣州、東莞、惠州、珠海和香港。

軌道交通劃分為快速和普速兩種

根據《深圳市城市總體規劃(2010-2020)》,我市將形成“三軸兩帶多中心”的軸帶組團結構。為落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020)》,適應區域一體化、城市一體化發展趨勢,引領城市空間結構調整,貫徹落實“公交優先”戰略,市規劃國土部門對我市軌道交通線網規劃方案進行了修編。

記者了解到,根據軌道交通提供服務的不同,規劃部門將城市軌道交通分為快速服務和普速服務兩個層次,而根據建設主體和軌道制式的不同,快速服務又可以分為城際線和城市快線。

其中快速軌道服務聯系都市圈主次中心,覆蓋主要發展軸帶;列車最高速度為100-200公里/小時,平均站間距為2-5公里;快速服務線路促進區域融合及城市一體化發展,引導城市多中心空間結構形成。

普速軌道服務將覆蓋通勤圈內主要客流走廊;列車最高速度為80-100公里/小時,平均站間距為1-2公里;普速服務線路緩解城市交通壓力,支撐“公交都市”建設。