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走馬深圳看“地標”

發布時間:2014-12-07

    作為一名親歷深圳發展的新聞工作者,記者對深圳的建設軌跡情有獨鐘。所以,今天特以攝影的形式記錄深圳城區的各個“地標”建筑。走馬深圳看“地標”,深圳每一個“地標”的形成和演變,無一不記錄著我們這座城市分分秒秒的變化,一路走,一路看,也許,你也會和我一樣,深深地愛上我們這座一直在變化更新的城市。

  城市“地標”的建筑工人們將點滴汗水都滲透在了深圳的發展大道上。在每一幢高樓拔地而起的背后,都凝聚了筑建工人的智慧與汗水;城市的每個角落,都傾注了他們的奉獻;城市發展的每次飛躍,都離不開他們的辛勤勞作。但是,這些背影在勞作完后也就悄然消失了。因為,他們已趕往下一個建筑目標。

  深圳在成立經濟特區的初期,就特別引人矚目,而在34年的發展歷程中,更是令人叫好稱奇。從漁村改造到新區的規劃,從城市發展到國際化大都市的演變,每一個進步都是創新,都是超越。以三天一層樓“深圳速度”著稱的國貿大廈,代表著早期深圳的輝煌成就,后來,地王大廈、京基100,乃至今天的平安金融大廈(660米高)等城建“地標”不斷涌現,看得人眼花繚亂,應接不暇。與此同時,中英街、東門商業步行街、蛇口海上世界等商業區域“地標”迭現,都為深圳的發展創造了奇跡。

  在一座座樓宇拔地而起的同時,深圳城市交通網絡也在急速拓展中:1991年深圳第一座機場—深圳寶安國際機場建成,開啟了深圳航空運輸的新紀元。為滿足更大的運載需求,深圳于2013年11月啟用了耗時8年、占地50萬平方米的T3新航站樓“大飛魚”。2004年,深圳擁有了第一條城市地鐵線路;預計在2016年,深圳地鐵線路將達到10條,路網覆蓋超過700公里。